規(guī)格

中國(guó)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標(biāo)準(zhǔn)GB/T 10454-1989上修改而成，中國(guó)集裝袋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗(yàn)要求等。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于容積在（0.5-2.3）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋。

日本標(biāo)準(zhǔn)：jis z1651-1988

英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)：bs6382

澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)：as3668-1989

歐洲標(biāo)準(zhǔn)：EN1898-2000　和　EN277-1995歐洲集裝袋協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)：EFIBCA standard

指標(biāo)

特點(diǎn)

1. 在結(jié)構(gòu)上有足夠的強(qiáng)度，裝填、卸出操作方便，適應(yīng)機(jī)械化裝卸，而非手工操作。操作工使用起重機(jī)或鏟車來搬運(yùn)貨物，提高了工作效率。

2. 集裝袋原材料的阻隔性好，結(jié)構(gòu)密封性也較好，水分、雜物、灰塵不易混入，對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)作用好。而且輕便、柔軟、強(qiáng)度高，耐酸堿腐蝕，防潮、不滲漏，適用于包裝粉狀、片狀、顆粒狀固體產(chǎn)品，便于運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。

3. 無須再包裝，相比于包裝物，集裝袋一般無須托盤，大大節(jié)約了包裝成本。

4. 裝袋可以平整折疊，捆包運(yùn)輸?shù)蕉耸褂谜卟⒃谛读虾笳郫B放置，只須占用極小的倉(cāng)儲(chǔ)空間，而且普通1 t貨物所用集裝袋重只有3．5～4．5kg，因此，集裝袋的使用比較方便和經(jīng)濟(jì)。

5. 集裝袋一般可以根據(jù)端用戶的特殊需求來定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊帶的款式，基布的規(guī)格，是否須涂膜，是否須內(nèi)袋等。也可以根據(jù)產(chǎn)品的特性來設(shè)計(jì)。

用途

特別適用于機(jī)械化作業(yè)，是倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇，可廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、食鹽、糖、化工原料、礦石等散裝物質(zhì)的公路、鐵路及海上運(yùn)輸?shù)陌b。因此，近年來世界各國(guó)都廣泛地采用集裝袋來運(yùn)輸粉粒狀貨物。集裝袋的出現(xiàn)和使用，是粉粒狀貨物裝運(yùn)方式的一次質(zhì)的。

施工方法

1. 裝料。先集裝袋吊環(huán)對(duì)稱掛于灌裝機(jī)橫梁上，使集裝袋底基本與地面接觸，然后集裝袋裝料口打開，套入裝料筒并由夾持裝置夾緊，以免粉塵或顆粒漏出。啟動(dòng)灌裝機(jī)原料從裝料口裝入袋內(nèi)，灌裝時(shí)先袋身拉直后再灌裝。灌裝結(jié)束后，關(guān)閉裝料口。如使用帶有卸料口的集裝袋，灌裝前應(yīng)查看底部是否扎好。

2. 裝車。集裝袋吊環(huán)均衡地掛于提升裝置上，根據(jù)集裝袋的類型及裝載重量，可選用叉車、起重機(jī)、吊車等。如果用叉車來吊裝集裝袋，應(yīng)鏟板調(diào)整到恰當(dāng)?shù)奈恢?，集裝袋應(yīng)緊貼叉車，不要向前傾斜。為保證吊裝時(shí)袋體的平衡，注意切不可掛單環(huán)。然后，啟動(dòng)提升裝置集裝袋慢慢提起，到達(dá)高度后，均勻平放在火車(或汽車)臺(tái)板上。如果不須立即裝車運(yùn)走，在工作場(chǎng)地應(yīng)堆放整齊一致，在吊裝及堆放過程中，不要相互擠壓、歪斜、碰撞等。

3. 儲(chǔ)存。原則上集裝袋裝載料后，應(yīng)即裝即走，但如因情況需要，不能立即運(yùn)走，為避免物料損壞，集裝袋應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存，環(huán)境周圍應(yīng)遠(yuǎn)離水、汽、潮濕及高溫源，如在室外存放時(shí)，除滿足上述環(huán)境條件外，還應(yīng)注意用蓬布遮蓋，并避免陽光直射。

4. 卸料。用叉車或吊車集裝袋吊起，對(duì)準(zhǔn)料槽或容器的口，打開袋體底部料口系繩，原料可自行落下，完成卸料。對(duì)于一次性使用的集裝袋可用一合適的工具遠(yuǎn)距離地袋底扎破即可卸料。在吊卸作業(yè)中，不要站在集裝袋的下面。